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系的研究

 

 

 研究方向

 

 

 

 

 飞机发动机和电气装置的热,气体动力学和强度建模

 

飞机发动机和电气装置的软件

 

使用人工智能对飞机发动机和电气装置进行预测性监控

 

管理飞机发动机和电气装置的生命周期信息

 

飞机发动机和电气装置多因素实验研究的优化

 

提高飞机发动机和电气装置的耐久性和耐久性测试的效率

 

提供飞机发动机和电气装置维护的研发管理和技术专长

 

飞机发动机和电气装置的仿真建模和生命周期优化

 

 

 燃气轮机和发电厂的热保护系统

 

用于现代和预期的燃气轮机系统的低排放燃烧室技术的开发和实施

 

复杂传热传质的综合分析,数值和实验研究

 

固体火箭发动机地面试验中的高度模拟

 

提高电厂和供热系统装置的能源效率

 

建筑空气动力学对多层结构多层建筑节能的影响

 

基于模块的方法对冲压喷气机中气体动态和传热过程的计算方法

 

 

 

改善飞机发动机的效率和环境安全

 

改善飞机发动机的环境和性能特征

 

多燃料内燃机的设计系统开发生命周期,包括使用代用和低品位燃料

 

多燃料发动机的开发生命周期,包括使用替代和低级燃料

 

保养低铅燃油的飞机活塞发动机

 

活塞发动机过程建模

 

 

 

 

 

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Нефть – главный источник энергии в современном мире. Но с её активным использованием связано множество экологических проблем, начиная с глобального потепления и заканчивая токсическим воздействием на окружающую

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